OBSERVAÇÕES
O Ford Focus Sedan 2.0 Powershift 2014 é um sedã médio conhecido pelo bom desempenho do motor 2.0 Duratec com injeção direta, entregando 175 cv (gasolina) e 178 cv (etanol), e pelo câmbio automático de dupla embreagem PowerShift de 6 marchas, que proporciona trocas rápidas. Pontos fortes incluem boa estabilidade e dirigibilidade, enquanto o principal ponto fraco é o câmbio PowerShift, que apresentou problemas de confiabilidade como trepidação, ruídos e falhas, embora a Ford tenha oferecido reparos e estendido a garantia.
Pontos Fortes
Desempenho:
O motor 2.0 Duratec com injeção direta é potente e eficiente, oferecendo bom desempenho.
Câmbio PowerShift:
Proporciona trocas de marcha rápidas, melhorando a experiência de direção.
Dirigibilidade e Estabilidade:
O carro é elogiado pela boa dirigibilidade e estabilidade em curvas, com suspensão bem ajustada.
Conforto:
Alguns usuários destacam o conforto e o bom espaço interno, o que o torna uma boa opção para quem busca um carro completo.
Custo-Benefício:
Para alguns, o Focus 2014 representa um bom custo-benefício, sendo uma boa compra no mercado de usados.
Pontos Fracos
Câmbio PowerShift:
O principal problema, com relatos de aquecimento, trepidação, ruídos e falhas. A Ford chegou a estender a garantia para 10 anos ou 240.000 km devido a essas falhas.
Suspensão:
A suspensão mais firme, que contribui para a estabilidade, pode tornar a experiência menos confortável em pisos irregulares.
Acabamento Interno:
Alguns relatos mencionam a presença de plásticos duros e um acabamento que não é dos mais sofisticados.
Frente Baixa:
A altura em relação ao solo é baixa, o que aumenta a chance de raspar em rampas e valetas.
Consumo:
O tanque de 55 litros pode ser considerado pequeno para o consumo do veículo.
