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Renault Oroch

1.3 OUTSIDER Á/G AUTOMÁTICO

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R$ 95.900,00

ANO2022/2023
QUILOMETRAGEM104.359km
COMBUSTÍVELÁ/G
CÂMBIOAutomático
CARROCERIAPicape C. Dupla
CÓDIGO20627018
CORCinza
CIDADELauro de Freitas - BA
OPCIONAIS

Air-Bag, Alarme, Ar Condicionado, Freio ABS, Retrovisor Elétrico, Roda, Sensor de Estacionamento, Trava Elétrica, Vidro Elétrico, Direção Elétrica, Ar quente, Apoio central de braço

OBSERVAÇÕES

Renault Oroch Outsider 1.3 Turbo Flex Automática 2023 em excelente estado de conservação. A versão topo de linha e mais desejada da picape intermediária da Renault combina a robustez e o espaço interno de um SUV com a força e a praticidade da caçamba. O grande destaque desta versão é o moderno e potente motor 1.3 TCe Turbo Flex de até 170 cv (desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz), combinado com o câmbio automático CVT de 8 marchas simuladas. Essa mecânica entrega acelerações e retomadas vigorosas, torque máximo já em baixas rotações e excelente eficiência energética. Com o exclusivo pacote visual Outsider — que inclui santantônio, faróis de milha auxiliares, para-choque exclusivo e protetores de caçamba —, central multimídia flutuante de 8 polegadas e suspensão multilink nas quatro rodas, a Oroch Outsider garante um rodar extremamente confortável no asfalto e capacidade de sobra para encarar qualquer terreno. Principais Itens de Série e Opcionais Motor 1.3 TCe Turbo Flex com até 170 cv de potência e impressionantes 27,5 kgfm de torque Câmbio automático X-Tronic CVT com simulação de 8 velocidades e opção de trocas manuais na alavanca Pacote estético exclusivo Outsider: santantônio reforçado, faróis de milha auxiliares no para-choque dianteiro, molduras nas caixas de roda e protetores laterais Central Multimídia Easy Link de 8 polegadas com tela flutuante, espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth e entrada USB Ar-condicionado automático e digital Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP) e Controle de Tração (TCS) Assistente de Partida em Rampas (HSA) e Sistema Anti-capotamento (RMI) Suspensão traseira independente Multilink (maior estabilidade, conforto e capacidade de carga) Rodas de liga leve aro 16 com acabamento diamantado biton Câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro Piloto automático (Controlador de velocidade de cruzeiro) e limitado

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