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Honda NC

700X ABS GASOLINA MECÂNICO

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R$ 52.900,00

ANO2023/2023
QUILOMETRAGEM2.703km
COMBUSTÍVELGasolina
CÂMBIOMecânico
ESTILOTrail
CÓDIGO830932
CORVermelho
CIDADECuritiba - PR
OPCIONAIS

ABS, Freio a disco dianteiro, Freio a disco traseiro, Controle de Tração, Modos de Pilotagem, Farol Led

OBSERVAÇÕES

HONDA NC 750X — 2023/2023 Motor e Desempenho Motor bicilíndrico paralelo, 4 tempos, OHC, 8 válvulas Refrigeração líquida Cilindrada: 745 cm³ Diâmetro x curso: 77,0 x 80,0 mm Taxa de compressão: 10,7:1 Potência máxima: 58,6 cv a 6.750 rpm Torque máximo: 7,03 kgf.m a 4.750 rpm Alimentação: injeção eletrônica PGM-FI Acelerador eletrônico TBW — Throttle By Wire Sistema de partida: elétrico Transmissão Versão MT: câmbio manual de 6 velocidades Versão DCT: câmbio de dupla embreagem de 6 velocidades Embreagem MT: multidiscos em banho de óleo Embreagem DCT: duas embreagens hidráulicas multidiscos em banho de óleo Transmissão final: corrente Controle de tração HSTC — Honda Selectable Torque Control Modos de pilotagem selecionáveis Capacidade e Dimensões Capacidade do tanque: 14,1 litros Peso em ordem de marcha: aproximadamente 214 kg na versão MT Peso em ordem de marcha: aproximadamente 224 kg na versão DCT Altura do assento: 802 mm Distância entre-eixos: 1.525 mm na versão MT Distância entre-eixos: 1.535 mm na versão DCT Distância mínima do solo: aproximadamente 145 mm Comprimento: 2.210 mm Largura: 846 mm Altura: aproximadamente 1.330 mm Suspensão e Freios Suspensão dianteira: Showa SDBV de 41 mm Curso da suspensão dianteira: 120 mm Suspensão traseira: Pro-Link com monoamortecedor Ajuste de pré-carga da suspensão traseira Curso da suspensão traseira: aproximadamente 120 mm Freio dianteiro: disco de 320 mm Freio traseiro: disco de 240 mm ABS Rodas e Pneus Roda dianteira: 17" Roda traseira: 17" Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 Pneu traseiro: 160/60 ZR17 Tecnologia e Equipamentos Painel LCD Iluminação em LED Acelerador eletrônico TBW Controle de tração HSTC Modos de pilotagem Compartimento de carga integrado na parte dianteira Para-brisa redesenhado Sistema de chave presencial Tomada USB no compartimento de carga Na versão DCT, possibilidade de utilização do câmbio

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